চীনা কোম্পানিগুলোর সঙ্গে প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে একীভূত হওয়ার আলোচনা শুরু করেছিল জাপানের দ্বিতীয় ও তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান হোন্ডা ও নিশান।
মিতসুবিশিকে সঙ্গে নিয়ে এই মার্জার বা একীভূতকরণ আলোচনা ভেস্তে গেছে বলে জানিয়েছে সংবাদমাধ্যম বিবিসি।
আজ বৃহস্পতিবার বিবিসি জানায়, একীভূত কোম্পানিতে নিশানকে কতটা মর্যাদা দেওয়া দেওয়া হবে—তারা কি সমান অংশীদারত্ব পাবে, নাকি হোন্ডার সহায়ক প্রতিষ্ঠান হয়ে যাবে—এ নিয়ে মতভেদের জন্যই শেষ পর্যন্ত বন্ধ হয়ে গেছে আলোচনা।
হোন্ডা, নিশান ও মিতসুবিশি মটরস একীভূত হলে তা ৬০ বিলিয়ন ডলারের একটি কোম্পানিতে পরিণত হতো। টয়োটা, ভক্সওয়াগন ও হুন্দাইয়ের পর বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান হয়ে উঠত।
একসময় জাপানের দ্বিতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা হলেও সাম্প্রতিক বছরগুলোতে কিছু বিতর্কে জড়ানোর পর নিশানের গাড়ি বিক্রি কমে গেছে। ২০১৮ সাল অর্থ কেলেঙ্কারির দায়ে প্রতিষ্ঠানটির সিইও ও চেয়ারম্যান কার্লোস ঘোসন গ্রেপ্তার হওয়ার পর থেকে এক ধরনের নেতৃত্ব সংকটের মধ্যে আছে নিশান।
যে কারণে, একীভূতকরণ আলোচনায় সুবিধাজনক অবস্থানে ছিল হোন্ডা। বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয় এই ব্র্যান্ডের গাড়ি উৎপাদন ও বিক্রি এখন নিসানের চেয়ে বেশি।
আলোচনা বন্ধ হলেও কোম্পানিগুলো জানিয়েছে, তারা বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির ক্ষেত্রে সহযোগিতা অব্যাহত রাখবে।